| Markante Ereignisse im VfL von 1952 bis heute |
| was die Welt bewegt |
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Vereinsgeschichte |
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2010 |
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2009 |
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2008 |
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2007 |
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2006 |
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27.04.
Jungfernflug des Airbus A380
03.03.
S. Fossett gelingt mit seinem Spezialflugzeug "Global Flyer" in rd. 67 Stunden die erste Solo-Nonstop-Weltumrundung |
2005 |
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16.11.
"X-43A", eine NASA-Flugdrohne mit Scramjet-Antrieb, erreicht eine Rekordgeschwindigkeit von 11.000 km/h |
2004 |
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2003 |
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Am 1. Januar 2002 wurde erstmals Euro-Bargeld in Umlauf gebracht
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2002 |
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2001 |
30.06 - 08.07.
finden die Niedersächsischen Segelflugmeisterschaften in Rotenburg statt. |
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2000 |
Dezember
Ein Discus 2b wird Vereinsflugzeug
Frühjahr
Fertigstellung eines weiteren Hallenanbaus |
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1999 |
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1998 |
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1997 |
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1996 |
Großer Hallenumbau (aus zwei mach eins)
im Herbst wird der Rebell D-KEBO außer Dienst gestellt und an ein privates Museum in Bonn abgegeben.
September
Ankauf eines gebrauchten C-Falken D-KGAY von der Insel Juist |
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1995 |
Verkauf des L-Spatz D-0360 an eine Haltergemeinschaft innerhalb des Vereins |
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1994 |
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1993 |
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1992 |
Feierlichkeiten zum 40-jährigen Bestehen des Vereins (Grillabend, Tag der offenen Tür)
April
Kauf eines gebrauchten D-Falken D-KOSB |
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1991 |
2. Landesmeisterschaften im Segelfliegen in Rotenburg
Mai, Juni
Verkauf des Salto D-2193 und Kauf der gebrauchten DG 100 D-3724 |
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1990 |
02.03.
Bodo Rinn wird zum 1. Geschäftsführer gewählt |
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| Entwicklung des World Wide Web |
1989 |
Die ASK 21 D-6255 wird aus Poppenhausen von der Firma Schleicher abgeholt. Einen Tag später findet der erste Flug in Rotenburg statt. |
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1988 |
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1987 |
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1986 |
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1985 |
Berliner und Niedersächsische Meisterschaften auf dem Rotenburger Flugplatz |
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1984 |
24.02.
Versammlung beschließt die Anschaffung eines 2. Doppelsitzers
Sommer
Kauf des Geländestreifens zum Flugplatz |
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Das erste kommerzielle Handy "DynaTAC 8000X", das unserer modernen Definition eines Mobiltelefons entsprach wurde von Motorola auf den Markt gebracht |
1983 |
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1982 |
04.-05.09.
Feierlichkeiten zum 30-jährigen Bestehen des Vereins (Hallenfest, Tag der offenen Tür)
Erstes Sommerlager auf dem Flugplatz Rotenburg
19.02.
Lothar Hirchert wird Kassenwart. Rudi Erler war zurückgetreten.
Übernahme des Rebell aus dem Nachlass von Gerd Blessing
Kauf einer gebrauchten Doppeltrommelwinde von der Luftsportgemeinschaft Schäferstuhl |
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1981 |
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1980 |
07.09.
Erstflug des Rebell D-KEBO nach dem Umbau des Rumpfes von Gerd Blessing
Frühjahr
Halle 2 wird fertiggestellt |
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| Der erste Heimcomputer erscheint auf dem Markt |
1979 |
Frühjahr
Inbetriebnahme des neuen Jeans Astir D-3828
Kauf eines fabrikneuen Astir D-3828
Anfängerschulung ab jetzt nur noch auf der Ka7. Das Ende der "Spechtzeit" ist da. |
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1978 |
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1977 |
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21.01.
Die Concorde wird in den Liniendienst gestellt |
1976 |
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1975 |
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1974 |
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1973 |
01.11.
Ein L-Spatz 55 wird beschafft
29.08.
Der neu beschaffte Salto H101 macht seinen 1. Start
10.07.
Die Versammlung stimmt dem Kauf des Verdener Spechtes als Schulflugzeug zu. Der Rotenburger Specht war zuvor durch unachtsames Fahren mit einem LKW schwer beschädigt worden. |
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1972 |
Das Gelände an der Zevener Straße wird Eigentum des Vereins: ca. 5.000 m² |
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1971 |
September - Ein dritter Fluglehrer hat seine Prüfung bestanden |
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1970 |
August - Der Verein hat jetzt 2 ausgebildete Fluglehrer |
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20.07.
Neil Armstrong betritt den Mond.
"Es ist ein kleiner Schritt für einen Menschen, aber ein großer Sprung für die Menschheit!"
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1969 |
01.12.
Kauf einer Ka-8 D-6178 vom Stader Luftfahrtverein
18.04.
Günter Hirchert wird 1. Geschäftsführer des Vereins |
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1968 |
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Der Start des Farbfernsehens in der Bundesrepublik Deutschland erfolgte am 25. August 1967 um 10:57 Uhr.
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1967 |
20.08.
3. Flugtag auf dem Flugplatz Rotenburg
20.05.
Stadtdirektor Thieme löst den 1. Vorsitzenden Harry Hartmann ab |
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1966 |
22.04.
1. Mitbenutzervertrag mit der Bundeswehr |
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1965 |
Hallenbau
Die Ka7 D-6358 fliegt ab 19.04. und wird am 12.06. auf den Namen "Stadt Rotenburg" getauft. |
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1964 |
Bodo Rinn wird 1. Schriftführer |
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1963 |
2. Flugtag
Anschaffung einer Ka 7 wird beschlossen |
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1962 |
1. Flugtag |
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| Gagarin umrundete als erster Mensch der Welt am 12. April 1961 mit der Raumkapsel Wostok 1 in 108 Minuten einmal die Erde. |
1961 |
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1960 |
Ein Schulflugzeug Specht wird gekauft
29.01.
Höhenbeschränkung auf 520 Meter |
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1959 |
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1958 |
Ankauf eines Greif 1
08.04.
Auflage: Der Platzflug ist auf eine Höhe von 300 Meter zu beschränken |
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17.10.
Die Dornier Do 27, die erste deutsche Neuentwicklung nach dem Krieg, unternimmt den Jungfernflug.
04.10.
Mit Sputnik 1 beginnt der Wettlauf ins Weltall
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1957 |
30.03.
Eine Gö 4 wird beschafft |
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1956 |
12.09.
Befristete Zulassung des Flugplatzes Rotenburg als Segelfluggelände durch Nds. Minister für Wirtschaft und Verkehr
06.06.
Zulassung des Flugplatzes für Übungen und Doppelsitzerschulung mit Segelflugzeugen
1. Einsatz der Schleppwinde, die von Vereinsmitgliedern in Eigenfertigung gebaut wurde |
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1955 |
Segelflugbetrieb in Unterstedt
Vereine aus Verden, Rotenburg und Hoya |
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1955 |
07.08.
1. Einsatz der Schleppwinde, die von Vereinsmitgliedern in Eigenfertigung gebaut wurde |
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1954 |
18.09.
- Gelände im weißen Moor bei Unterstedt wird dem Verein zur Verfügung gestellt.
- Bau der Winde beschlossen
- Fluggemeinschaft mit Walsrode
- Bau Doppelraab
14.08.
Ein Schulgleiter SG 38 wird beschafft |
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1953 |
Anschluss an den Luftsport-Verband Niedersachsen im Deutschen Aero-Club |
In der Werkstatt im Januar |
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1952 |
14.11.
Harry Hartmann übernimmt den Posten des 1. Vorsitzenden
17.10.
Rudi Erler wird Kassenwart
12.10.
1. Modellflugtag des Vereins auf den Nödenwiesen
18.06.
Gründungsversammlung im Domshof:
1. Vorsitzender Helmut Weseloh
2. Vorsitzender H. Hartmann
Kassenwart Fr. Schlüse |
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