Das Jahr 2011
Das Jahr 2011 kannte viele Brennpunkte.
Die Katastrophe in Japan führt zum "tatsächlichen" Ausstieg Deutschlands aus der Atomenergie. Das Elektrozeitalter beginnt in der Autoindustrie sowie in der Luftfahrt.Auch beim VfL gab es Bewegendes. Der Abschied von der Ka-7 und der Einstieg in eine neue Vereinsepoche.
Der neue Doppelsitzer wird über 160 Stunden in der Luft bewegt. Ein weiters Hochleistungsflugzeug wird bestellt.
Erdbeben, Tsunami und Atom-GAU
Der Atom-GAU von Fukushima hielt die Welt in Atem.
Als unmittelbare Folge des Erdbebens und des Tsunamis in Japan kam es ab dem 11. März 2011 zu einer Reihe von katastrophalen Unfällen in Teilen des AKW Fukushima.
Unter den Spätfolgen der radioaktiven Strahlung werden die Anwohner noch nach Jahren zu leiden haben.
Dies führt in Deutschland zur Abkehr von der Kernenergie.
Deutschland schaltet seine alten Atommeiler ab. 2022 soll das letzte AKW vom Netz genommen werden.
Politik
Seit Jahresbeginn ist die arabische Welt eine andere. Vier Machthaber, die ihr Volk gequält haben, sind weg vom Fenster: Ben Ali in Tunesien, Mubarak in Ägypten, Gaddafi in Libyen und Saleh im Jemen. Nur in Syrien kämpft Präsident Baschar al-Assad noch mit allen Mitteln
gegen sein politisches Ende.
Staatsschuldenkrise im Euroraum
Europa versucht auf immer neuen Krisengipfeln mit immer neuen Steuergeldern die überschuldeten Staaten und damit das Geld der Gläubiger zu schützen.
Was dabei am Ende herauskommt möchte ich hier lieber nicht prophezeien.
EHEC
Erst waren es die Gurken aus Spanien und schließlich identifizierte man Bockshornkleesamen aus Ägypten als Epidemie-Auslöser.
EHEC löste die größte durch Lebensmittel hervorgerufene Erkrankungswelle europaweit aus. Zwei Monate grassierte der Erreger, Menschen starben, Gesundheitsbehörden waren in Aufregung.
Hungerkriese
Die Hungerkrise am Horn von Afrika erreichte im Juli 2011 ihren Höhepunkt. Der UN-Flüchtlingskommissar bezeichnete die Situation als „schlimmste humanitäre Katastrophe der Welt“.
Über 11,5 Millionen Menschen sind von der Hungerkrise am Horn von Afrika betroffen.
Und noch einiges in Schlagworten
- Stuttgart 21 - Volksabstimmung sagt JA zum Bahnhof
- Die britische Soul-Sängerin Amy Winehouse ist gestorben
- Wehrpflicht-Aus .... |
Segelflugrekord
Susanne Schödel legte am 26.12.2010 (fast 2011) 1.051 Kilometer in der Hitze Namibias zurück (Freie Strecke über max. 3 WP).
Klaus Ohlmann fliegt am 12.01.2011 im "Nimbus 4 DM" eine freie Dreieckstrecke von 1.756,40 km.
Erster bemannter Elektro-Helikopter hebt ab
Mit dem gelungenen Jungfernflug hat der Franzose Pascal Chretien nicht nur ein Etappenziel erreicht, sondern auch die Helikopterexperten des Luftfahrtunternehmens Sikorsky in die Schranken gewiesen. Diese hatten im Juli einen eigenen elektrischen Helikopter-Prototypen
präsentiert, der sich ebenfalls eines koaxialen Systems bedient. Ein bemannter Flug ist den Amerikanern bis dato aber noch nicht geglückt.
Erster bemannter Elektro-Multikopter schwebt für 90 Sekunden
Das Fluggerät misst rund fünf mal fünf Meter, hat vier Ausleger mit jeweils vier Propellern und ein Leergewicht mit Akkus von rund 80 Kilogramm. Das ultraleichte Fluggerät ermöglicht als Prototyp bereits eine Zuladung von rund 80 Kilogramm. Insgesamt 16 Propeller sorgen für
den nötigen Auftrieb, geben zugleich auch die nötige Sicherheit. Denn neben der einfachen Bauweise ohne aufwändige Mechanik kann selbst beim Ausfall von bis zu vier Motoren das Fluggerät noch sicher gelandet werden.
Erster internationaler Flug eines reinen Solarflugzeugs
Die Solar Impulse ist ein einsitziges Solarflugzeug, das mit 12.000 Solarzellen und vier Elektromotoren bestückt ist.
Der Solar Impulse gelang der erste längere Flug über internationale Grenzen. Gestartet war das Solarflugzeug um 8:40 Uhr vom Flugplatz Payerne in der Nähe des Lac de Neuchâtel in der Schweiz. Der Flug führte Richtung Nancy und Metz über Luxemburg zum Flughafen der belgischen
Hauptstadt.
Duo Discus XLT
Der Duo Discus XLT bewährt sich im praktischen Einsatz. Das Flugzeug wird im Verein für den Streckenflug, die Streckenflugausbildung und Lustflüge eingesetzt und ist im ersten Jahr mehr als 160 Stunden in der Luft.
Good Bye Ka-7
Die Ka-7 wird verkauft. Der Doppelsitzer, den der Verein vor 50 Jahren angeschafft hatte ist nun zu wartungsintensiv und von den Flugleistungen nicht mehr zeitgemäß. Vielleicht fliegt sie ja in Lettland weitere 50 Jahre.
Neuer Anhänger für den ASTIR
Fliegerlager in den Alpen
Sommerlager in Klix
Discus C
Der Vereinsvorstand beschließt den Kauf eines neuen Discus CS.
Der Leistungseinsitzer wird dem Verein in der Saison 2012 zur Verfügung stehen.
Mitgliederzahlen steigen an
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